落實十項便民新舉措，答好“三個怎么辦”
發(fā)布時間：2019-09-29 18:48:45 來源： 總點擊次數(shù)：次
——宿遷市公交公司 “不忘初心、牢記使命”集中學習研討班順利結(jié)業(yè)
為進一步深化“不忘初心、牢記使命”主題教育，從9月23日至9月27日起，市公交公司開展為期五天的集中學習研討。
（每日專題學習進行中）
為縱深推進主題教育，公司黨總支書記、總經(jīng)理朱宗明強調(diào)，回答好“三個怎么辦”，公司上下要結(jié)合“服務百姓”的初心和“奉獻社會”的使命，集中精力落實“十項便民新舉措”：
一是推出場站建設新業(yè)務。進一步加強場站基礎功能配套，改善一線工作環(huán)境。同時，依托場站區(qū)位，優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局，解決線路布局不均衡、區(qū)域覆蓋不全面等問題，實現(xiàn)公交換乘提速；二是開通實時等車新方式。充分利用網(wǎng)絡數(shù)據(jù)資源，自主研發(fā)“公交E出行”智能軟件、增設公交電子智能站牌信息查詢發(fā)布渠道，打造人、車、站三位一體信息共享平臺；
三是啟用掃碼乘車新渠道。積極推進信息技術應用和多類型支付方式，實現(xiàn)銀聯(lián)刷卡，全省公共交通一卡通支付，支付寶、微信掃碼乘車等多種支付功能，為市民乘車提供便民服務；
四是打造站牌智能新亮點。拓展電子智能站牌功能模塊，將信息發(fā)布、車輛實時查詢、新聞視頻宣傳、公交卡充值等功能融入，為乘客候車提供直觀快捷的體驗；
五是明確回復辦結(jié)新時限。暢通網(wǎng)絡問政渠道，提高數(shù)字城管辦結(jié)效率，及時受理咨詢、投訴、建議，積極應對網(wǎng)絡輿情，力爭做到微小工單3小時內(nèi)辦結(jié)，普通工單1天回復，復雜工單3天解決，從而全面提升群眾滿意度；
六是采取智能調(diào)度新模式。根據(jù)峰谷時段、區(qū)域客流特點科學調(diào)劑冷熱線路運行班次，靈活調(diào)配車輛班次，減少空駛里程，同時加大技術及資金投入，構(gòu)建營運生產(chǎn)、技術設備、物資管理、人力資源、綜合辦公五位一體的智能公交系統(tǒng)，從而全面降低生產(chǎn)運營成本，提高工作管理效率；
七是實施延時運營新服務。針對節(jié)假日及夜班公交客流需求、重大活動運力保障實際，實施部分線路延時收班，讓市民切身感受公交暖心服務；
八是開辟高鐵接駁新線路。結(jié)合高鐵站開通契機，合理優(yōu)化調(diào)整公交線路8條，填補高鐵周邊線網(wǎng)空白，形成四面匯聚，無縫接駁，為高鐵乘客換乘提供快捷高效服務；
九是問計市民形成新常態(tài)。積極參加“全國無車日”、“綠色出行周”、“政風熱線”、“綠色出行進校園”等行業(yè)活動，廣泛開展市民評公交問卷調(diào)查，近距離聆聽乘客心聲，增進互動，切實“聽民聲、解民需”；
十是優(yōu)化線網(wǎng)實施新走向。利用大數(shù)據(jù)對現(xiàn)有公交線網(wǎng)布局進行分析研判，合理編制未來3年線網(wǎng)規(guī)劃，避免重復交叉及運營盲區(qū)，切實構(gòu)建與“HBS好巴士”發(fā)展策略相銜接、與宿遷“公交優(yōu)先示范城市”發(fā)展定位相適應的城市公共交通網(wǎng)絡及配套政策和技術體系。
（圖/文：辦公室 潘 雯 ）
為進一步深化“不忘初心、牢記使命”主題教育，從9月23日至9月27日起，市公交公司開展為期五天的集中學習研討。
（“不忘初心、牢記使命”主題教育集中學習研討結(jié)班式）
活動期間，公司總支班子及中層干部結(jié)合“追憶入黨初心，堅定理想信念”、“強化黨的政治建設，堅定政治方向”五大主題，進行專題讀書學習活動，集中觀看《忠誠》《榜樣》《追尋習近平總書記的初心》等視頻，領導班子聚焦“宿遷三個怎么辦”，分別圍繞“黨的政治建設、全面從嚴治黨、理想信念、宗旨性質(zhì)、擔當作為、政治紀律和政治規(guī)矩、黨性修養(yǎng)、廉潔自律”等八個方面，結(jié)合公司民生項目建設、營運服務保障、經(jīng)營業(yè)務指標等重點、短板弱項，開展集中研討。（集體重溫入黨誓詞）
（總支班子成員宣讀入黨志愿書核心內(nèi)容，牢記入黨承諾）
（觀看專題教育片）
（總支班子成員宣讀入黨志愿書核心內(nèi)容，牢記入黨承諾）
（觀看專題教育片）
（每日專題學習進行中）（公司黨總支書記、總經(jīng)理朱宗明發(fā)言）
為縱深推進主題教育，公司黨總支書記、總經(jīng)理朱宗明強調(diào)，回答好“三個怎么辦”，公司上下要結(jié)合“服務百姓”的初心和“奉獻社會”的使命，集中精力落實“十項便民新舉措”：
一是推出場站建設新業(yè)務。進一步加強場站基礎功能配套，改善一線工作環(huán)境。同時，依托場站區(qū)位，優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局，解決線路布局不均衡、區(qū)域覆蓋不全面等問題，實現(xiàn)公交換乘提速；二是開通實時等車新方式。充分利用網(wǎng)絡數(shù)據(jù)資源，自主研發(fā)“公交E出行”智能軟件、增設公交電子智能站牌信息查詢發(fā)布渠道，打造人、車、站三位一體信息共享平臺；
三是啟用掃碼乘車新渠道。積極推進信息技術應用和多類型支付方式，實現(xiàn)銀聯(lián)刷卡，全省公共交通一卡通支付，支付寶、微信掃碼乘車等多種支付功能，為市民乘車提供便民服務；
四是打造站牌智能新亮點。拓展電子智能站牌功能模塊，將信息發(fā)布、車輛實時查詢、新聞視頻宣傳、公交卡充值等功能融入，為乘客候車提供直觀快捷的體驗；
五是明確回復辦結(jié)新時限。暢通網(wǎng)絡問政渠道，提高數(shù)字城管辦結(jié)效率，及時受理咨詢、投訴、建議，積極應對網(wǎng)絡輿情，力爭做到微小工單3小時內(nèi)辦結(jié)，普通工單1天回復，復雜工單3天解決，從而全面提升群眾滿意度；
六是采取智能調(diào)度新模式。根據(jù)峰谷時段、區(qū)域客流特點科學調(diào)劑冷熱線路運行班次，靈活調(diào)配車輛班次，減少空駛里程，同時加大技術及資金投入，構(gòu)建營運生產(chǎn)、技術設備、物資管理、人力資源、綜合辦公五位一體的智能公交系統(tǒng)，從而全面降低生產(chǎn)運營成本，提高工作管理效率；
七是實施延時運營新服務。針對節(jié)假日及夜班公交客流需求、重大活動運力保障實際，實施部分線路延時收班，讓市民切身感受公交暖心服務；
八是開辟高鐵接駁新線路。結(jié)合高鐵站開通契機，合理優(yōu)化調(diào)整公交線路8條，填補高鐵周邊線網(wǎng)空白，形成四面匯聚，無縫接駁，為高鐵乘客換乘提供快捷高效服務；
九是問計市民形成新常態(tài)。積極參加“全國無車日”、“綠色出行周”、“政風熱線”、“綠色出行進校園”等行業(yè)活動，廣泛開展市民評公交問卷調(diào)查，近距離聆聽乘客心聲，增進互動，切實“聽民聲、解民需”；
十是優(yōu)化線網(wǎng)實施新走向。利用大數(shù)據(jù)對現(xiàn)有公交線網(wǎng)布局進行分析研判，合理編制未來3年線網(wǎng)規(guī)劃，避免重復交叉及運營盲區(qū)，切實構(gòu)建與“HBS好巴士”發(fā)展策略相銜接、與宿遷“公交優(yōu)先示范城市”發(fā)展定位相適應的城市公共交通網(wǎng)絡及配套政策和技術體系。
（圖/文：辦公室 潘 雯 ）